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Novo SUV da Volkswagen conquista os corações dos brasileiros!

Anunciado no início de 2021, o Volkswagen Taos é o produto que faltava no já ótimo portfólio da montadora alemã, que finalmente entendeu o mercado e decidiu apostar com tudo nos SUVs. A missão, porém, é ingrata: competir com o líder absoluto de vendas no segmento de utilitários médios, o Jeep Compass, que também ganhou a concorrência de outro produto de peso, o Toyota Corolla Cross. iente de sua missão, a Volkswagen não mediu esforços para trazer ao mercado brasileiro um veículo muito atraente, dotado de excelente pacote tecnológico, motor competente e muito, mas muito espaço interno. Predicados que, certamente, farão potenciais clientes olharem com mais carinho para essa nova opção de SUV. Mas será que tudo isso será suficiente para encarar os rivais? Com certeza SIM! O taos possui: Ótimo pacote tecnológico; Excelente espaço interno; Dirigibilidade parecida com um sedã; Motor ágil. O Volkswagen Taos vem para preencher uma importante lacuna na linha de carros da Volkswagen. Por mais que o Tiguan seja um produto excelente, ele custa muito mais caro do que os rivais e a empresa decidiu lhe dar um outro posicionamento, excluindo a versão com o motor 1.4 turbo e mantendo apenas a 2.0 turbinada. Com essa mexida, a Volks se viu na necessidade de lançar o Taos — e a decisão foi acertada. SEGURANÇA ACIMA DE TUDO Pensado para encarar os concorrentes, o SUV médio é equipado com o que há de melhor em termos de assistências de condução, segurança e infotenimento, mesmo que estejam lhe faltando alguns itens. Na versão Highline, somos agraciados com o controle de cruzeiro adaptativo, o alerta de colisão frontal, o sistema de frenagem automática de emergência e o leitor de ponto cego com sinalizador de tráfego cruzado, que tornam o carro mais seguro. CONFORTO E EXPERIÊNCIA DE USO Aqui é onde o Volkswagen Taos brilha. Por mais que ele seja equipado com o já conhecido motor 1.4 turbo de 150 cv e 25,5 kgf/m de torque, essa escolha se tornou acertada por parte da montadora, já que é um propulsor que entrega força ao menor toque no acelerador, sendo suficiente para o uso urbano e na estrada. Isso sem falar na manutenção, que é feita sem maiores problemas. O câmbio é sempre automático de seis marchas. O consumo, por sua vez, está dentro do esperado. Em nossas medições, o Taos marcou média de 8,5 km/h quando abastecido com etanol, sempre levando em consideração o uso misto de cidade e estrada. Na gasolina, segundo a Volks, o SUV faz 10,2 km/l (cidade) e 12,5 km/l (estrada) números relativamente bons, já que estamos falando de um automóvel que pesa 1.420 kgs. Já com relação ao conforto, o Taos deve ser o melhor entre os SUVs médios, ao menos quando pensamos no espaço para as pernas no banco traseiro. Isso se deve ao seu ótimo entre-eixos de 2,68m, o melhor da categoria. Tudo é bem folgado dentro da cabine e a Volkswagen está de parabéns por isso, já que quem procura um carro desse é porque precisa de folga para a família. O porta-malas também é destaque, com ótimos 498 litros. Fonte: CanalTech

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